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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Hankook Winter i*cept RS3 (W462B) HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462B) HRS
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205/55 R16 91H 4PR, ...

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
ID: R-462578Código EAN: 8808563565941 MPN: 1030955
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
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205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
ID: R-244242Código EAN: 6900532970120
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
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205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
ID: R-365392Código EAN: 5452000735225 MPN: 545927
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 68dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1013694
(1)

Reifentest.com

Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
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205/55 R16 91W *, EV...

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-402736Código EAN: 3528700318180 MPN: 031818
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7672656
30.07.2023deDavid González
Buen neumático para mi modelo, hasta ahora había usado los que venían de casa de otra marca, estos mantienen estable el consumo, la presión varía muy poco y se nota la reducción de ruido (en un eléctrico es importante)
28.03.2022deAntonio Ruiz
Cambie los neumáticos delanteros en feb'22, unos Hankook ventus prime 3 por los michelin primacy 4, y no hay color, en las salidas, a poco que le pisaras, deslizaban, en curvas a alta velocidad, flameaban un montón, y, por suerte, no he tenido que probarlos en frenadas de emergencia, pero el tacto, agarre, ruido y rendimiento, están a otro nivel, hacia tiempo que usaba Goodyear, pero he de reconocer, que estos neumáticos los superan en todo y a todos (ojo, son neumaticos ruteros). Volvería a comprarlos con los ojos cerrados
17.01.2019deIgnacio Javier vilches gilete
Mala con lluvia entrando a las rotondas en ciudad se va el coche de atras, teniendo la presión y la alineación correctas
(9)

Reifentest.com

Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
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205/55 R16 91T SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
ID: D-130914Código EAN: 8808563599755 MPN: 1033908
Solo 14 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
Continental AllSeasonContact 2 SSR
Continental
Continental
AllSeasonContact 2 SSR
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205/55 R16 94V XL EV...

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
ID: D-127968Código EAN: 4019238091892 MPN: 03200100000
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
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205/55 R16 91T EV Su...

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
ID: D-134854Código EAN: 3528701627205 MPN: 162720
Solo 4 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: D-138294Código EAN: 6977674006314 MPN: TP22400238
Solo 20 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
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205/55 R16 94V XL EV...

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: D-139351Código EAN: 3528705580094 MPN: 558009
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
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205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-209467Código EAN: 8019227212945 MPN: 2129400
Solo 18 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura EAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(51)
Promedio de 51 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos17331316
12.09.2024dejose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
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205/55 R16 91VALFA R...

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-230108Código EAN: 8019227189827 MPN: 1898200
Solo 18 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(51)
Promedio de 51 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos17331316
12.09.2024dejose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

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Yokohama Advan Sport (V103S) ZPS
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V103S) ZPS
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205/55 R16 91W RPB, ...

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-287378Código EAN: 4968814869977 MPN: F9043
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
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205/55 R16 94H XL EV...

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-370032Código EAN: 4019238010534 MPN: 03588010000
Solo 20 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(22)
Promedio de 22 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos9937450
27.02.2024deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Silenciosos, menos kilómetros de lo esperado (comparado con 80.000kms del EcoContact5). Ya no se vende en medida 195/55R15 85V.
04.11.2023deSusana
La experiencia ha sido buena. El problema ha sido que se han gastado muy rapido
20.12.2021deJavier
Los neumáticos están diseñados especialmente para el ahorro de combustible, en seco cumplen bien incluso para ir algo alegre, en mojado cumplen justo para ir a velocidades legales. Nunca unos neumáticos me habían durado tan poco, en 16000 Km están para cambiar, lo que se ahorra en combustible se gasta en neumáticos. Definitivamente no son para mí
23.02.2021deEugenio
A pesar de ser neumáticos de verano, su agarre es muy bueno incluso con mucha lluvia y nieve. Este invierno lo he podido comprobar. Respecto del consumo, el coche ya gasta poco, pero con estos neumáticos el consumo es aún menor. Agarre en curva y en frenada, muy bueno. Poco o ningún ruido de rodadura. Muy contento.
(22)

Reifentest.com

Sebring Summer 3
Sebring
Sebring
Summer 3
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205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
ID: R-535975Código EAN: 3528705502072
Solo 13 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
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205/55 R16 91H *, EV...

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
ID: R-320180Código EAN: 3286340921213 MPN: 9212
Más de 40 en stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
Se muestran 15 de 1.422 neumáticos
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